注册

荒诞独角兽易鑫:上市初市值曾达639亿 如今跌去六成

2018-06-14 18:09:21 新浪网 

  新浪财经讯 近来,独角兽回A成为资本市场最为热门的话题之一,通过资本市场扶持科技创新企业,让投资者分享创新企业的成长成果,本是美好愿景,然而事实上,也存在部分处在风口行业独角兽,上市前概念、估值爆炒,但上市后股价却一路下跌,市值大幅缩水,套牢众多投资者。

  以去年在港股上市公司易鑫集团为例,成立不到四年时间,背靠易车,获得了腾讯、百度、京东、顺丰等多家巨头的投资,站在汽车消费金融的风口上,备受追捧,但自其港股上市之后,股价表现却不尽人意,业绩也没有好转。

  易鑫集团分拆自纽交所上市公司易车,2017年11月正式登陆港交所,其主营业务包括两大类,一是交易平台业务,主要包含促成消费者汽车购买交易,促成汽车融资合作伙伴向消费者提供贷款,二是自营融资业务,主要透过融资租赁及经营租赁为消费者提供汽车融资解决方案。

  可以说易鑫是含着金钥匙出生,有易车做背书,易鑫在成立之后便很快吸引到腾讯、百度等互联网巨头关注和投资,根据易鑫官网显示,2015年2月,完成首轮融资3.9亿美元,主要投资人包括腾讯、京东以及易车,2016年10月,完成第二轮融资5.5亿美元,主要投资人有腾讯、京东、百度、易车,2017年5月,完成第三轮5.05亿美元融资,腾讯、易车、东方资产和顺丰创始人王卫等参与投资。彼时市场传易鑫估值已超300亿元。

  2017年11月,易鑫在港交所上市,募资67.6亿港元,除此之外,易鑫还通过自身发行ABS的方式进行融资,在抢滩汽车金融市场当中,易鑫可谓弹药充足。

  但是从上市后的股价表现来看,易鑫集团仅上市首日达到了股价最高点10.18元,市值一度达到639亿港元,此后几天便开始进入下跌通道,上市后第四日报收7.12元,跌破招股价,此后一直处于阴跌不止状态,今日,易鑫集团股价大跌11.43%,已经跌至3.95元,这一价格较上市之后最高点已经跌去61.2%,最新总市值为248亿港元。

  事实上,易鑫集团股价大跌一方面或是由于上市前估值太高,存在泡沫,而另一方面,其盈利能力不足,业绩表现较差,也是港股投资者看空易鑫的直接原因之一。

  易鑫集团今日股价大跌即是受其一季度业绩拖累,6月13日,易鑫集团发布公告,一季度实现总收入12.3亿人民币,毛利5.99亿元,净亏损2.21亿元,根据国际会计准则,估计易鑫于今年第一季度的应收融资租赁款信用损失拨备为1.3亿元,而截至2018年3月31日的信用损失拨备余额为4.16亿元。

  对此,里昂发布报告,维持易鑫“跑输大市”评级,目标价维持4.6港元。

  根据易鑫集团招股书显示,2015年、2016年及截至2017年6月30日止六个月,易鑫集团净亏损分别为2820万元、14亿元及61亿元,截至2017年6月30日,易鑫集团累计亏损76亿元。

  根据易鑫2017年年报显示,易鑫集团2017年全年实现营收39亿,全年亏损183亿元,经调整净利润为4.6亿元,这一份年报发布之后,易鑫集团股价再次大幅下挫。无业绩支撑,即使是独角兽,也是遭到了投资者的看空。

  从易鑫的业务结构来看,2017年易鑫集团融资租赁业务贡献了26.53亿营收,占比68%,为营收主要来源,所谓汽车融资租赁,即在用户选定新车后,由易鑫全款购买并获得车辆所有权。用户分期支付租金即可获得车辆使用权,即平时所说的“以租代购”。

  汽车融资租赁是一项重资产业务,是否能够能够获得低成本的资金,以及能够低价拿到优质车源,决定着易鑫盈利水平,截止2017年末。易鑫的借款总额达到了250亿元,一年期内需偿还的额度为174.1亿元,短期借款的适用年利率介乎4.30%至7.58%。在如此大在资金需求下,一旦未来融资出现受限,将直接影响其业务开展。

  而目前,等待回归A股的境外上市独角兽企业,估值已处于相对较高位置,回归A股之后,也将会再次被市场炒作一番,港股独角兽企业破发或者股价腰斩,对A股投资者的警示意义不容忽略。

(责任编辑:崔晨 HX015)
看全文
想了解更多关于《荒诞独角兽易鑫:上市初市值曾达639亿 如今跌去六成 》的报道,那就扫码下载和讯财经APP阅读吧。
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。