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美团冷冰冰?6天蒸发3000亿,外卖骑手困在系统里?

2020-09-09 14:57:44 新浪网 

恒生科技指数集体走低,美团点评跌2.6%,报价231.8港元,最新市值1.36万亿港元,折合1755亿美元,依然为中国第三大互联网市值公司。值得注意的是,公司股价自高点累跌17%,市值蒸发2834亿港元,按王兴持股5.73亿股计算,王兴个人身家蒸发276亿港元。

据wind数据,昨日美团点评获内资再度增持343万股,最新持股5.74%,持股量为3.38亿股。

市场很多人将美团近期的调整归咎于这篇爆款文章,近期一篇名为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏,文章中一位外卖骑手如此形容自己的职业:“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友。”

雪球知名大V更是高呼:“如果劳动监管部门强制要求骑手和站点或者骑手和平台必须有劳动合同,美团点评价值是不是骤减?”。

针对此事,微博名为@月风_投资笔记 博主表示,“商场如战场,这种对效率的极致运用,已经刻到从“百团大战”里活下来的美团的基因里了,对于公司对于王兴,对于骑手,都是如此,很难有别的路可以走。”

针对骑手送餐时间,饿了么今日宣布尽快发布新功能:在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮,并会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士,提供鼓励机制,即使个别订单超时,骑手也不用承担责任。昨日,美团透过媒体表态:暂不回应此事,下周会举办小范围的外卖业务沟通会。

外卖骑手困在系统里?

一篇《外卖骑手,困在系统里》刷屏,文章指在外卖系统的算法与数据驱动下,外卖骑手疲于奔命,导致他们违反交规、与死神赛跑,外卖员成了高危职业。

市场流传出的一张图

文章细致描述了数以百万计的外卖骑手是如何在外卖系统的算法与数据驱使下,周而复始为了完成高峰期蜂拥而至的外卖业务而疲于奔命,但却眼睁睁看着自己的从业收入从最初入行的月入过万到如今逐步下降,这也成为外卖骑手普遍的生存境遇写照。

最近一则视频火了,这位骑手小哥更是发出灵魂三问:第一,为什么要把送餐时间一降再降?从最初的50分钟到接下来的40分钟、30分钟,甚至有一些只有20分钟,难道不算上商家的出餐时间吗?第二,为什么订单超过一段时间后,不询问原因就扣款,申诉也不通过。第三,如果订单超时有差评,就会被封号一天?用户申请退单,还得骑手来承担??

据自媒体锦缎报道,从接单,到取货,到配送,到完成,在一气呵成的手机端语音引导下,每位外卖骑手都形同接受蜂王监督的工蜂,毫无懈怠使命必达,一并构成一个严密而又秩序的工作网络。如是,与其这是来自手机支配的恐惧,不如说是来自系统威严性的恐惧。一旦涉及其中,无人可以例外。

锦缎表示,凭心而论,作为一家1.4万亿港元市值(截至2020年9月8日收盘)的科技巨头,美团的算法与AI水平尚算不上全球顶尖,从其前中期专利布局上看,其人工智能技术路径受三大学派中的控制论学派(cyberneticsism)影响尤其深。

据锦缎,以这样的理论概念打底,“系统要求骑手越跑越快—外卖员的劳动越来越快——算法发现原来大家都越来越快,它也会再次加速”,便就成了一种无解式循环困境,使得外卖骑手“困在系统里”难以自拔,甚至还使人领略到了马斯克的“矩阵模拟假设”理论的深意。

但对于美团而言,其系统的每一次加速,便意味着营收与利润的再一次增厚。上市三年以来,其股价从最初的40港元出头,到今年顶峰摸高280港元,莫不得益于此。

锦缎强调,当一篇调查报道解开了一只大牛股血淋淋的内核逻辑,互联网外卖商业模式所遭受的冲击,绝非当前部分舆论用“因为这份工作一旦舒服了,它的门槛就升高了。体面、从容、多金,这是外卖行业的不可能三角”这般调侃文字可以掩饰过去的。

一篇雪球标识东兴计算机的作者表示,每个优秀的公司最后都免不了会走上过度商业化的道路。

如果外卖平台过度商业化,会咋样呢?它所面对的是:餐饮商家、骑手和顾客。顾客是他所尽力去满足的,剩下的就是餐饮商家和骑手了。

随着外卖平台加强商业化变现,已经引起了餐饮商家的抱怨。今年疫情期间,广东餐饮协会炮轰美团佣金太高,涉嫌实施垄断定价,各类收费层出不穷。几番来回之后,双方达成了和解。

而骑手方面,外卖平台通过技术手段来提升效率,肯定会碰到瓶颈的。而且,有时候很难讲,这种效率提升是真的因为技术路线规划更好,还是忽视骑手安全带来的便利呢?

如果外卖平台过度压榨骑手和商家这两个弱势群体,则会带来非常恶性的事件。这种事件一旦爆发出来,会像魏则西事件一样,给外卖平台带来巨大的负面影响。

因此,他强调,要是当年有人提醒一家优秀的公司:不要去过度商业化,对他们才是真正的好。

美团3000亿市值蒸发,只因外卖骑手困在系统里?

美团点评近期大跌17%,美团点评昨日更是一度暴跌8%,市值蒸发1000亿元,近6个交易日美团市值蒸发超3000亿港元,王兴身家蒸发276亿港元。

那么,这篇文章对美团有何冲击,影响大吗?

文章出来以后,有投资者今日在雪球发文表示,美团跌5%,还有人表示满仓梭空。

光大新鸿基财富策略分析师温杰表示,美团估值太高,随着美港科技股调整,美团亦出现回调。短期科技股仍会持续波动,建议只能分注部署,惟基于估值因素,我们偏好阿里及腾讯。对于《外卖骑手,困在系统里》这篇文章,他表示,现时并非美团自己的基本因素有变,是整体大市,及资金由新经济股流向旧经济股,文章影响不大,香港都几乎没有报道。

泰国际策略分析师颜招骏表示,美团的调整大概率不关文章事,只是跟住科技股一同调整而已。他更倾向于说,昨晚纳指又大跌对今天美团大跌拖累更直接。

针对此事,微博名为@月风_投资笔记 博主表示,“商场如战场,这种对效率的极致运用,已经刻到从“百团大战”里活下来的美团的基因里了,对于公司对于王兴,对于骑手,都是如此,很难有别的路可以走。”

算法是冷冰冰的,它一定会无限压榨整个体系的潜力,最后达到微妙的平衡,也就是所有骑手处于劳累的边缘。算法不是人,它当然没有人性,这毫无疑问。不过美团骑手的整体待遇最高、压力也是最大,这也是行业公认的。

他进一步表示,你说讲人情讲人性,那个2016年春节选择花钱送骑手回家过年的百度外卖,早就死的透透的,连骨头灰都找不到了。商场如战场,这种对效率的极致运用,已经刻到从“百团大战”里活下来的美团的基因里了,对于公司对于王兴,对于骑手,都是如此,很难有别的路可以走。

有业内人士表示,对于一家万亿级的上市公司,过度商业化会引发一些列社会问题,无论滴滴司机强奸事件还是腾讯青少年沉迷事件,都在说明一个大的企业在商业化的道路上同样要有一定的社会责任,对于美团就是保障骑手和商家的一定权益越发显得重要和迫切。

中国食品产业分析师朱丹蓬表示,美团外卖事件凸显了整个社会矛盾的一角,从这一角来说,企业也需要承担一定的社会责任和担当,要结合政策端、产业端以及消费端三者来看。政策端来说,政策要出台一些政策指引给到产业端,产业端要根据实际情况对骑手安全以及消费者核心诉求相结合,最关键的是要找到一个临界点、平衡点。

(责任编辑:娄在霞 HN151)
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