花式卖资产能撑多久?恒大汽车:回笼12亿元,部分款项被政府没收

2021-11-29 13:51:37 财经正解局 

靠山山会倒,富豪的富豪朋友也会跑。

被力挺了恒大十三年的香港资本彻底抛弃的同时,为了救恒大于水火之中,许家印疯狂甩卖资产,花式回笼资金。

最近恒大断臂求生的甩卖重点放在了汽车业务上,外界一直有猜测和疑问,那就是恒大究竟要准备卖掉多少资产来自救?而恒大又能再撑多久?

上周五晚上,恒大汽车出了一份公告,表示要将旗下的电动传动系统公司e-Traction以200万欧元(约合1452万人民币)的价格卖给了英国电机制造商Saietta集团。

恒大收购这家公司是在2019年3月,当年花了5亿人民币收入囊中,如今仅千万元贱卖,完全出乎外界预料,这已经不是白菜价了,而是一堆废纸价。

另外还有一点是,作为交易的一部分,恒大已经免除了向e-Traction提供的约2120万欧元(约合1.55亿元人民币)贷款。

除了贱卖e-Traction,恒大汽车还把2019年5月以5800万美元(约合3.69亿元人民币)收购的英国初创轮毂电机制造商企业Protean Electric卖给了英国的电动汽车制造商Bedeo,不过这笔交易的价格并未透露。

现在几乎全世界都知道恒大缺钱快缺疯了,相信在这个背景下所有买房都会趁机狠

狠压价。

当初恒大收购这两家公司是为了给自己的汽车业务配套,如今低价大甩卖急于回笼资金,是为了解决汽车业务缺乏现金流的问题,至于能撑多久就不得而知了。

在对外卖卖卖的同时,恒大汽车也没有放弃继续接触潜在投资者,以期为恒大汽车注入新资金,目前截至公告日期仍然在磋商中。

在恒大汽车持有的土地上,公司已退还未动工的生活配套用地和工业用地合计266.33万平方米,涉及7个项目,总金额12.84亿元人民币。

上述退地款主要用于工程建设和支付农民工工资、支付剩余地块土地款,部分退地款已被政府没收

今年4月份的上海车展上,恒大一口气推出了九款车型,几乎覆盖了所有细分市场,但一直停留在PPT造车上。

上个月恒大汽车公布了一个为期三个月的“攻坚战”计划,宣布要确保恒驰5在2022年年初下线,恒驰5要量产或将成为九款车里唯一有可能上市的车型。

11月9日,工信部第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,恒驰5 LX两款型号在列,并公示了申报图片以及部分参数信息。

但市场竞争优势并不明显的恒驰5,即便上市之后能不能拿得出巨额的真金白银砸通渠道建设、保证售后服务等还很难说,即使真的按期交付了,消费者敢不敢下单也是一重新考验。

(责任编辑:张泓杨 )
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