蔚来ET7：高端行政轿车市场销量领先，研发投入超400亿元

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蔚来董事长李斌在2024北京车展上表示，公司不依赖低价竞争而是重视技术、用户价值和服务的提升。他预测，到2035年，全球十大汽车制造商中将有一半来自中国，最终成功的企业将是那些在技术、产品、服务和运营效率上领先的企业。蔚来在车展上展示了8款新车型，并推出了高端智能纯电动轿车ET7，起售价为42.8万元，预计4月30日开始交付。 蔚来联合创始人秦力洪强调，中国汽车工业在行政轿车市场的竞争力较弱，需要进一步突破。蔚来ET7作为公司首款轿车，自2021年1月发布以来，累计交付量已超过3万辆，在国内40万元以上纯电轿车市场销量排名中位居第一。秦力洪认为，ET7的使命是在欧美高端品牌的核心市场，通过产品力和服务进行正面竞争。 蔚来一直将高端市场作为战略重点。公司从两年前开始认识到推出行政车型的重要性，这也是蔚来在规划ET9后，再次对ET7进行升级的原因。蔚来在超40万元中大型SUV市场和BBA最核心的行政用车市场都有所布局，李斌表示，公司愿意在这一领域打头阵。 李斌还提到，蔚来在技术研发上投入巨大，研发团队人数超过1.1万人。截至2023年底，蔚来在研发领域的投入已超过400亿元。公司将继续保持每个季度约30亿元的研发投入。 蔚来还在充换电网络、销售服务体系、售后服务体系等方面建立了较强基础，用户社区群体已接近50万。李斌认为，高端品牌需要引领变革，而蔚来的战略布局原则是有所为有所不为，即使做入门级的便宜车，也有其差异化。 秦力洪透露，蔚来面向大众消费市场的新品牌乐道将于5月中旬发布，首款产品乐道L60也将亮相。新品牌将更注重销量，而NIO品牌则以追求毛利率为先，旗下车型售价不会低于ET5（起售价为29.8万元），不会通过打价格战来提升销量。 【蔚来汽车董事长李斌在北京车展上强调了公司在技术和服务上的竞争力，并预测中国车企将在2035年占据全球汽车市场的重要地位。同时，蔚来展示了多款新车型，并计划在高端市场进一步布局。】