国泰航空：2023年收益增长85.1%至944.85亿港元，实现扭亏为盈

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【国泰航空CEO林绍波现身香港国际七人榄球赛，展现航空企业对盛事经济的持久支持。】 在4月份的香港大球场，激烈竞争的不只是运动赛事，航空市场竞争同样激烈。国泰集团(603977)CEO林绍波作为赞助商之一出席了香港国际七人榄球赛，体现了国泰对盛事经济的一贯支持。自1976年以来，国泰航空一直是该赛事的赞助商，对香港橄榄球赛事的长期支持不仅提升了公司品牌形象，也为香港经济带来了实质性的推动。 去年，国泰航空因“毛毯”问题遭遇舆论风波，但林绍波强调，公司定位清晰，致力于植根香港、背靠祖国、联通世界。他透露，国泰将扩大在内地的乘务员规模，从现有的100多人增至年底的400-500人，并计划在未来继续增员。 国泰的盛事经济策略不仅局限于体育赛事。公司还积极支持香港的文化艺术活动，如春节的“国泰新春国际汇演之夜”。此外，国泰与香港西九文化区管理局签订了为期三年的合作协议，成为该管理局的指定旅游伙伴，提供航空服务支持。 在航空业绩方面，国泰航空在2023年实现了自2019年以来的首次盈利，股东应占盈利达97.89亿港元。林绍波认为，全球航空业的复苏和需求的急速上升是公司业绩增长的主要驱动力。面对内地航空公司的恢复，国泰航空将通过重建人力、运力以及提升产品和服务来保持竞争力。 国泰航空还坚持“双品牌”路线，旗下国泰航空定位高端出行，而香港快运则聚焦特色、低成本航空服务。林绍波预计，随着全球航空市场的复苏，低成本航司将迎来更广阔的发展空间。他还提到，香港快运的发展重点将转向内地市场，尤其是二三线城市，以吸引更多年轻旅客。 在数字化和绿色化方面，国泰航空通过使用人工智能提升预测性维护、客户服务个性化和自动化水平。公司还承诺到2050年前实现净零碳排放，并计划到2030年将可持续航空燃料使用量提升至总燃料消耗的10%。 最后，林绍波对中国商飞C919客机进入民航市场表示支持，并期待未来航空制造业形成ABC（空客、波音、商飞）“三分天下”的格局。国泰航空愿意分享国际经验，帮助商飞进入国际市场。
【国泰航空在2023年实现自2019年以来首次盈利，股东应占盈利达97.89亿港元。】
【国泰航空计划将内地乘务员规模从现有的100多人增至年底的400-500人。】
【国泰航空与香港西九文化区管理局签订为期三年的合作协议，成为管理局的指定旅游伙伴。】
【国泰航空坚持“双品牌”路线，旗下国泰航空定位高端出行，香港快运聚焦特色、低成本航空服务。】
【国泰航空计划到2030年将可持续航空燃料使用量提升至总燃料消耗的10%。】
【国泰航空支持中国商飞C919客机进入民航市场，期待航空制造业形成ABC“三分天下”的格局。】